RAVracingteam

Tout oeuvre d'art est signée par son artiste, en l'occurrence  sur celle-ci il y en a 2 (en fait il me reste un max. de sticker en stock)...Dans cette oeuvre tout le mérite revient bien évidement à son créateur "MULK"...pour ma part je me considère un peu comme le conservateur du Musée (je suis là pour installer et mettre en valeur...)...Encore quelques réglages est notre oiseau de feu retrouvera enfin son envole...

Avec de l'outillage adapté, on arrive à faire des merveilles...Merci à mon Ami David O. pour le prêt de "La Mallette Bleu", remplacer des roulements de réducteur de 181 est un jeux d'enfant...Pour le reste tout est pret à être envoyé chez mon sableur, pour un décapage et un traitement epoxi (Jantes, train avant, flasques de roues, tambours, bras de suspension...etc...

Voici les dernières autos à avoir foulées le bitume de la cours du RAV Garage...et c'est une première pour chacune d'elles; le bus tôlé de 1961 de David, la 1500cc US de 1967 de Totof, la Porsche 356 BT de Michel et pour finir la Mustang Fasback de 1966 d'Alain...Très bientôt je ferais un petit clin d'oeil à toutes les autos (et leurs propriètaires) qui sont passées au R.A.V Garage pendant ces 6 dernières années...Attention Nostalgie...sur http://ravmeeting.skynetblogs.be

Aprés de nombreuses péripéties, voici enfin le jour fatidique pour notre "Oiseau de Feu", qui retrouve son tout nouveau moteur réalisé par Mulk...il a été assemblé autour d'un Bloc Alu CB Perf, un Vilo à contres poids DPR, une Arbre à Came B.A.S et des Chemises/Pistons Forgés...au jour d'aujourdui nous sommes dans l'attente des Durites hydro pour raccorder le Full-Flow et le radiateur d'huile supplémentaire...A suivre dès les premiers essais routier...

Pas de répits en ce jour férié, ce lundi fut exclusivement consacré au Baron Rouge, une bonne journée afin de reprendre une bonne partie des soudures et de procéder à des renforts de cage, à suivre toutes les étapes en photos...en cliquant sur l'image...

Déculottée, Volée, Raclée, Correction, Punition... malgré le double d'adversaire par rapport à l'année précédente, notre Pére François et son Fidèle Roger dans leur Golf GTI nous ont et ce sont régalés lors de cette 9ème édition du Rallye de Dieppe Historique...Vont-ils s'arrêter? nous espérons que non...Félicitation les Amis...

Je pense que ce mec là est tombé dedans quand il était petit...Potosse Jean-luc arrive a faire d'un simple et banale extincteur une oeuvre d'art...Jugez plutôt en cliquant sur l'image...

Aprés une petite semaine au vert, perdu dans les bas fonds du Cantal, qui soit dit en passant est une bien belle région propice à de moult activitées automobilistiques (rallye et off road)...me voici de retour pour une semaine, celle-ci consacrée à la mécanique...Pour commencer le Yeti est remisé au fond de l'atelier pour procéder dans un 1er temps à un démontage complet des trains roulants, réflexion des réducteurs et remise à neuf du circuit de freinage...le 2ème temps sera consacré à la confection d'un arceau cage ainsi que de nombreux renforts et la 3ème partie qui n'est pas des moindres s'axera sur la création d'un faisceau électrique, du montage de la capote neuve et pour terminer la réflexion d'un moteur...Tout un programme à suivre sur http://ravyeti.skynetblogs.be

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C'est avec une légère amertume mais surtout un immense plaisir que je reçois quelques clichés de la toute dernière sortie circuit de notre regrétée "Mini du R.A.V" en pleine action STP...La majorité des personnes qui ont eu la chance de ce poster à son volant ou quand bien même dans le baquet de droite sont tous unanimes "c'est une boîte à plaisir"...(elle a été créée pour cela)...Bernard (son nouveau Papa) lui a déjà donné sa touche personnelle (Arceau et bientôt un vrais moteur)... Pour revivre en image la métamorphose de cette petite Bombinette, Cliquez sur la Photo... 

Il en aura vu fouler son béton, le R.A.V Garage, de PORSCHE en tous genres et de tous les âges, la dernière en date est tout bêtement la dernier née, la suppléante de la 997, j'ai nommé la type 991...(Aucun doute possible: efficience, performance, sportivité. La nouvelle 911 Carrera S fait honneur à ses origines) c'est ce que dit la Brochure officielle...Quelques Chiffres: 3.8 litres, 400 ch et 4,5 s de 0 à 100 Km/h...

http://www.porsche.com/france/models/911/911-carrera-s/

A peine remise de ses émotions vécue lors de son tout premier rallye, la Karmann est partie ce faire inspecter par un Spécialiste (et avant tout un restaurateur passionné aguerri) j'ai nommé Mr LENEUTRE Franck de BEREXAUTO à Bernay, pour son expertise approfondie afin d'être mieux protéger au cas où !!!

http://www.reference-expertauto.com/index.php?target=Publ...

Toutes les photos et tous les classements de cette 5ème édition, en cliquant sur l'image...

Malheureusement pour les participants au Tour Auto 2012, ils ne seront pas présent pour la 2ème Edition du Rallye des Boucles d'Eure, car ce samedi ils seront tous à l'arrivée de ce mythique rallye à Nice...Dommage.

cliquez sur l'image pour accéder au site officiel.

Le dernier arrivé a le droit à une place au chaud au R.A.V Garage et en plus il aura comme les autres (pas de favoritisme) son propre site afin de suivres ses prochaines évolutions...sur http://ravyeti.skynetblogs.be

Aprés un ans et demie de bons et loyaux services, voilà comment je suis remerciée...Remplacée par un plus jeune, plus fort, plus polyvalent...La vie est ainsi faite et pourtant je les aurais trimballés eux et leurs bordels de bagages, d'outils et de pneus, combien de fois ils m'ont sollicités tôt le matin et par tous les temps...Je retrouverais une famille tout aussi aimante...Alors si vous êtes interressés et vous voulez plus de photos de moi, cliquez sur l'image...

Je me prénome "Yeti", je pèse 900 Kg, je mesure environ 1m62 et je devrais avoir une garde au sol de 20,6 cm mais mon Papa ma relevé de 8 cm, Je me porte à merveille. Je devrais rejoindre ma nouvelle Famille au R.A.V Garage d'ici la fin de semaine, pour le plus grand bonheur de mes nouveaux parents et de ma grande soeur, les papier d'adoptions ne sont pas encore signés (et oui Annabelle nous avons craqués...) A suivre...

Il lui aura fallu prés de 3 ans et demie pour la remettre sur nos belles routes Normande et il ne s'ait pas contenté de faire une simple remise en route, il aura refait toute la partie cycle en lui adaptant au passage toute un système de freinage d'une bonne vieille Porsche 356, du beau travail Mr B...

Du rêve au cauchemar il n’y a qu’un pas…Après quelques mois d’hibernation pour cause de pannes divers (un pont avant dans le sac, problème de chauffe et une consommation anormalement élevée...), notre fidèle LADA a repris du bourbier…Mais il va falloir prendre une décision, je sais que cela ne va pas être facile…A suivre.

Cliquez sur l’image pour accéder au OFF ROAD TEAM.   

Il ne manque plus que………..Vous mes Amis !!!

C’est un WARHOL !!! Et non c’est un BLACKSTONE… Ce Samedi nous étions tous réunis pour fêter l’anniversaire du Tringl’eure et tout anniversaire mérite cadeau…et ce n’est pas un mais deux présents qu’il reçu…Le 1^er était un fameux capot arrière de PORSCHE 911 CARRERA 2.7 RS (queue de canard) aux couleurs du Team Martini…et le second fut une sublime esquisse crayonnée par notre non moins sublime ami…j’ai nommé Steeve Blackstone…(je me suis permis de faire un petit montage, mais le dessin original ce trouve en haut à gauche)…   

Une histoire de plus, vous avez pu suivre les débuts d’aventure du Baron Rouge sur ce site ou sur http://ravoffroadteam.skynetblogs.be/ , après une longue réflexion, une lourde décision est prise par son propriétaire (j’ai nommé Jérôme)…Ce sera un démontage complet et une restauration dans les règles…en voici le récit…cliquez sur l'image....

A elles seules, elles ont déjà un palmarès non négligeable, depuis leurs plus tendre enfance elles ont goutées à de nombreux véhicules anciens ou de GT en tous genres…Combi Westalia, Karmann Ghia, Porsche 356, Austin mini, Lotus Elise, VW 181, Combi Split, Peugeot 204, Porsche 993, Velocar, Porsche 924, Buggy, Lada Niva….et à peu près toutes les années de Cox….Elles sont pas prêtes de s’arrêter.

La semaine dernière, le Parcours de la 2^ème Boucles d’Eure a été validé par notre « huissier d’injustice préféré », j’ai nommé Montarde, quelques modifications de dernière minute ont été réalisées afin de parfaire le road-book…Les Plaques ainsi que les autocollants officiels sont arrivées au R.A.V Garage, il ne reste qu’à imprimer les Road-book et à finaliser les « Trophées »…hhhaaaa ! Ces trophées t’en convoités (Je vous rappel que ce sont de pièces uniques)...    

http://ravrallye.skynetblogs.be

Temps clément, profitons-en, rien de tel qu’une petite promenade en ancienne, au programme…petit déjeuné chez Ricardo, puis rencard a l’ancienne mairie de Breuilpont pour l’habituelle rencard du V§V…

Cette année il va falloir que je trouve une excuse « béton » pour ne pas me rendre à ce grand rendez-vous organisé par les potos du Nord…si vous voulez en savoir plus cliquez sur : http://entrecox.skynetblogs.be/

Ce fut un hivernage bien long pour le Velocar, donc pour ce faire pardonner nous voila parti en Famille pour un dégommage en bord de mer…nous avons pu par la même occasion tester sa toute nouvelle remorque…La saison va être longue…Sa prochaine grosse sortie est programmée pour le 2 juin sur le Circuit de Montlhéry…

Afin de parfaire sa 1303 Cab., lui servant à son dure apprentissage à la conduite, Charlotte m’a une fois de plus confiée sa belle, les quelques défauts étant gommés, nous voila, ma Lise et moi-même cheveux au vent, profitant de ce moment dans notre belle compagne Normande…  

Prenez une petite ville Belge située en région Flamande, envahissez là d’un bon millier de Volkswagen, saupoudrez d’une bonne dose de Bières et laissez mijotez sous un beau soleil…cela donne ça :  http://www.flickr.com/photos/jmcranenbroek/sets/72157629209814842/

                http://coxopalclub.skynetblogs.be/

                http://freddyfiles2012.skynetblogs.be/

Une bonne partie du 70’S POWER était présent pour l’événement, Totophe, Dje, Jean-mi, Max, Yvan…J’attends toujours vos photos les copains…..

Avec surprise, je découvre que le « Baron Bleu » fait partie de la grande famille du RallyBugs.com, cela fait plus de 5 ans que je visite régulièrement ce site dédié aux Volkswagen en version rallye depuis les années 50 à nos jours, Bonne Visite…

www.rallybugs.com

http://www.rallybugs.com/indivicar.shtml

Ce week-end a été dédié exclusivement à la tenue de route de mes autos, changement des 4 rotules de suspension pour le Baron Bleu et remplacement des fusées décalées du Karmann par des fusées d’origine, tout en gardant les amortisseurs Bilstein et en ajustant la hauteur via le kit Say-Way…Les essais sont très concluant pour les 2… (un peu grâce à ma nouvelle apprentie)…